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成都車展馬上就要開(kāi)幕了，很多車型也都準(zhǔn)備好了要大放異彩，哈弗猛龍即是其中一員，預(yù)計(jì)將在成都車展上亮相并且上市。

哈弗猛龍是代號(hào)為B26車型而來(lái)的。作為新能源戰(zhàn)略下的第二款車型，繼梟龍之后的又一款車型，猛龍定位越野緊湊型SUV，預(yù)計(jì)將搭載1.5T+Hi4+后橋電控差速鎖的組合。填補(bǔ)大狗與坦克300之間的市場(chǎng)空隙。

【資料圖】

而猛龍的亮點(diǎn)在于是30萬(wàn)以內(nèi)的唯一帶鎖新能源SUV

這讓很多消費(fèi)者一驚，新能源現(xiàn)在還可以這么玩了么。沒(méi)錯(cuò)，哈弗猛龍將搭載了同級(jí)獨(dú)有的后橋電控差速鎖，讓該車型在同級(jí)別擁有更強(qiáng)的脫困性能。其后橋電控差速鎖采用了機(jī)械牙嵌齒式鎖止結(jié)構(gòu)，支持獨(dú)立物理按鍵控制,鎖止時(shí)可實(shí)現(xiàn)后橋兩側(cè)車輪間扭矩100%輸出，即使面對(duì)交叉軸、炮彈坑,哈弗猛龍的表現(xiàn)依然穩(wěn)定。

除此之外，與此同時(shí)當(dāng)車輛駕駛模式需要處于四驅(qū)，雪地、泥地、沙地模式下，并且車速低于5km/h，左右輪速差小于50轉(zhuǎn)每分時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)鎖止差速鎖，讓哈弗猛龍直接進(jìn)入最強(qiáng)越野狀態(tài)?？紤]到差速鎖的使用還是存在一定的門檻，哈弗猛龍?jiān)跇?biāo)定時(shí)也考慮到了越野新手的誤操作情況，這顆差速鎖通過(guò)ECU電控單元智能控制，當(dāng)車檢測(cè)到異常狀態(tài)時(shí),可以防止異常鎖死,全面保障行車安全。

這將哈弗猛龍的可玩性進(jìn)一步提升。而在越野能力上，猛龍擁有接近角24°，離去角30°，縱向通過(guò)角19°，滿載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm，以及涉水深度達(dá)560mm。

有更多的施展空間

在尺寸方面，哈弗猛龍的長(zhǎng)寬高分別為4800mm（外掛備胎）4680mm（外掛小書包）*1916mm*1822mm，軸距2738mm，在軸距上和哈弗大狗是一致的，但是整體尺寸要比緊湊型SUV更大。車內(nèi)共有44處豐富儲(chǔ)物空間，后備廂常規(guī)容積586L，放倒后最大空間達(dá)1404L，后排同樣能夠完全放平，睡覺(jué)露營(yíng)完全沒(méi)有問(wèn)題。

如下圖：

內(nèi)飾上顯硬派，但不顯科技

內(nèi)飾上，猛龍中控區(qū)配備了一塊大尺寸的觸控屏，主駕駛位也配備了全液晶儀表，擋把區(qū)域采用了電子換擋設(shè)計(jì)。此外，副駕駛前方有一根粗壯的扶手，門板上杯架位置也采用繃帶設(shè)計(jì)，很符合越野車的氣質(zhì)。與現(xiàn)在的新能源車相比，猛龍可以說(shuō)硬派，但絕對(duì)不能說(shuō)是科技。

搭載1.5T+Hi4+后橋電控差速鎖

動(dòng)力部分，1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)擁有41.5%的熱效率，最大功率123kW，最大扭矩243N·m。除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外，這套動(dòng)力系統(tǒng)還具備前后兩個(gè)電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)3擎9模的動(dòng)力切換，至于動(dòng)力以及舒適度要待上市后在做評(píng)論。